★1/18 AUTOart
80499 HONDA NSX JGTC 2004 EPSON #32

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★以下は新製品情報
08/以降 77861 ポルシェ 356A スピードスター(シルバー) \12,000-
08/以降 77862 ポルシェ 356A スピードスター(ホワイト) \12,000-

★1/18 AUTOart
78671 SUBARU IMPREZA S204(CRYSTAL GRAY METALLIC)
80497 HONDA NSX JGTC 2004 RAYBRING #100
89378 NISSAN SKYLINE GT-R(R32) GROUP A 1993 UNISIA JECS #1

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★1/18 AUTOart　再販決定！
08/?? 72745 マッドマックス ザ・ロードウオーリア「インターセプター」 \14,800-

1/18“ザ・ドッグ”のフィギュア、ジェリ缶、ドッグフード缶＆カートン、スペアタイヤが付属。ロールバー設置の室内にはスーパーチャージャースイッチ、燃料メーター＆アラーム、“ザ・ドッグ”用シート等も忠実に再現。また、車体裏の時限爆弾、マチェットナイフまでも再現！

＊画像は全てサンプルです。
入荷次第改めましてご案内の予定をしておりますので
その節はご検討の程どうぞ宜しくお願い致します。

★1/18 AUTOart
12/?? 75931 マツダ コスモ スポーツ （ホワイト） \12,000-

コスモスポーツは、量産としては世界初の2ローター・ロータリーエンジンを搭載し1967年に誕生した。72年の生産中止までに、前期型（L10A）が343台、68年7月以降の後期型（L10B）が833台の累計1176台が生産された。搭載される10A型ロータリーエンジン（491cc×2）は、110ps/7000rpm・13.3kg/3500rpmを発生、後期型では改良により128psにパワーアップしている。

レッドゾーンの7000rpmまで、まるでモーターのようにスムーズに吹けあがり、当時のレシプロエンジンとは異次元の感覚だった。そして何と言っても、その革新的なエンジンにふさわしい、斬新なスタイリングが特徴。全高はたったの1165mmで、コンパクトなロータリーエンジンをイメージする低く伸びやかで未来的なイメージを強調するなど、まさにクルマ好きの憧れの的であった。オートアートでは、人気のあるマイナーチェンジ後の後期型をモデル化しました。後期型の特徴である、ラジエーターグリル形状、ブレーキ冷却口はもちろん、まさにネーミング通りの「コスモ（宇宙）」的なフォルムの魅力を見事に再現しています。

★1/18 AUTOart
12/?? 88376 日産 スカイライン RSターボ スーパーシルエット 1983 ＃11　（長谷見昌弘） \22,000-

1982年、「スカイライン・スーパーシルエット」は当時のグループ5規定に合わせて登場。ハードトップRS（KDR30型）をベースに、巨大なフロントスポイラー、リアウイングを備えたスタイリングは迫力満点。エンジンは直列4気筒DOHC LZ20B型にターボを組合わせ、 570ps/7600rpm、55kgm/6400rpmというパワーを誇った。スーパーシルエットシリーズは84年までの3年間のみ開催されただけだったが、国内レース史上でも屈指の人気シリーズとなった。オートアートでは、ベースのR30型のマイナーチェンジに合わせてフロントマスク、テールランプが変更された83年シーズンの『鉄仮面』をモデル化。ハイエンドシリーズ『シグネチャー』でオートアートの技術を結集し、製作期間およそ3年を掛け遂に完成しました。多数のメタルパーツ、高品質のペイント、エンジンのディテール、内装の質感など細部にまでこだわりました。フロントカウル、リアトランクリッド、ホイルカバーが脱着可能。ドア、給油口開閉、ステア可動。総パーツ点数は全部で300点以上にも及びます。

★1/18 AUTOart
80609 ASTON MARTIN DBR9 RED BULL SPA 2006 #3
89381 NISSAN SKYLINE GT-R(R32) GROUP A 1993 BP OIL TRAMPIO
GT-R(SHIFT)(LIMITED EDITION 3000PCS WORLDWIDE)

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