★1/43 KYOSHO オリジナル
DAYTONA24時間レースとは、アメリカ合衆国フロリダ州デイトナにある、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで毎年一月再収集～2月下旬に行われるIMSA (INTERNATIONAL MOTOR SPORTS ASSOCIATION)が統括する耐久レースである。(1週3.560マイル)

ルマン24時間・スパ24時間と並び世界3大耐久レースと呼ばれ、３人のドライバーが1チームを構成し1台の車を走らせ、24時間で最も長距離を走ったチームが優勝となる過酷なレースである。この戦いに果敢に挑んだ日本車の歴史がここにあります。

＊「デイトナバージョン」と「ルマンバージョン」の異なるポイントは、
ホイールのスポークが異なります。ルマンタイプはメッシュでしたが、デイトナバージョンはＹスポークタイプとなります。レース中(昼間)の資料をベースに作成いたしました。よって、車体前部コーナーの大型ヘッドライトがボディ色で塗装されており、実車全幅2mの迫力のワイドボディを楽しめます。(実車はカッタィングシートと、テープで目張りをしていたようです。)基本カラーリングは日産トリコロールカラーですが、スポンサーロゴが異なります。

・08/下 K03217E
NISSAN 300ZX ツインターボ GTS 1994 デイトナ 24時間 no.75(ファーステストラップ) \4,200-

予選3位からスタートし、JOHN MORTONがファーステストラップを記録した。
283週目に惜しくもリタイア。　限定 1,824pcs

・08/下 K03217F \4,200-
NISSAN 300ZX ツインターボ GTS 1994 デイトナ 24時間 no.76(総合優勝車)

1994年DAYTONA 24時間レース総合優勝車！
予選4位からスタートし707ラップ(2,516,920マイル)を走破した。 限定 2,208pcs

★1/150 KYOSHOオリジナル
08/?? 59000K 1/150 ダイキャストバスシリーズ アソートK 各\700-
No.022-2 都営観光バス「サクラ」(いすゞガーラ ハイデッカ)
No.033-1 南海バス(日野セレガ ハイデッカ)
No.036-1 名鉄バス(日野セレガ ハイデッカ)

09/?? 59000L 1/150 ダイキャストバスシリーズ アソートL 各\700-
No.035-1 三重交通バス(いすゞガーラ ハイデッカ)
No.038-1 JRバス関東(日野セレガ ハイデッカ)
No.001-2 エアポートリムジンバス(日野セレガ ハイデッカ)

10/?? 59000M 1/150 ダイキャストバスシリーズ アソートM 各\700-
No.037-1 和歌山バス(日野セレガ ハイデッカ)
No.015-2 はとバス(日野セレガ スーパーハイデッカ)
No.040-1 北海道中央バス(いすゞガーラ ハイデッカ)